洗車の仕上げ、コーティング前の下地に使えそう…
shibuiのREGENE BASEという商品をご紹介します。
shibuiのREGENE BASEについて
shibuiというメーカーの商品「REGENE BASE」を最近知りました。
この商品は「塗装面の汚れを削り、小さな傷を埋める」という機能を持っています。
- 研磨剤として酸化アルミニウム(Al2O3)の微粒子が優しく塗装表面の汚れを研磨
- 二酸化ケイ素(SiO2)の粒子が洗車傷の様な小さな傷を埋める
※画像は商品リンクが貼り付けられています
この２つの機能で、塗装面の汚れを落とし、乱反射を抑える効果があります。
私も、先日使用しましたが、ヌルツヤ感が出て、まるでコーティングしたかの様でした。
↑施工後のボンネット
購入した商品には使用方法も記載されています。
今回、使用した手順をご紹介します。
shibui REGENE BASEを使ってみた
こんな手順で使用しました。
- 車の洗車・拭き上げ
- shibui REGENE BASEの塗布
shibui REGENE BASE 使用手順① 洗車と拭き上げ
最初に、車の洗車です。
塗装面には砂などの粒子が乗っています。
先に、これらの汚れを落とします。
機械洗車でも構いませんが、細かな所は予洗いするのをお勧めします。
今回は手洗いしました。（NXでは初めてかも…）
手洗い洗車については、他の記事に書いています。
そちらも読んでみてください。(記事リンクは下部に貼っています)
洗車・拭き上げの後にREGENE BASEを塗布します。
shibui REGENE BASE 使用手順② 塗布
次にREGENE BASEを塗布していきます。
マイクロファイバークロスを２枚用意します。
- １枚は濡らして固く絞ったもの（塗布用）
- もう１枚は乾いたもの（乾拭き用）
※画像には商品リンクが貼り付けられています
方法は以下の通り。
- REGENE BASEのボトルを良く振る
- 塗布用のクロスに塗布する（目安量は無し）
- 円を描いたり、縦横に動かして塗布する
- 乾く前に乾拭きする
注意点は次の通り。
- 目立たない所でテストする
- 強く擦らない
- ガラス、未塗装樹脂、ゴムは使用不可
- 必ず洗車して乾燥した状態で施工する
- パネル毎に施工する
shibui REGENE BASE メリット・デメリット
実際に使用して私が感じたメリット・デメリットです。
まずは、メリットから。
shibui REGENE BASEのメリット① 施工が簡単
施工が簡単です。
濡らして固く絞ったクロスに付けて拭くだけ。
本格的に下地を作る場合は…
- 洗車
- 鉄粉除去
- 研磨（ポリッシャー）
- 脱脂
という手順でする事が大抵ではないでしょうか？
REGENE BASEでは鉄粉除去はできないので、やった方が良いとは思います。
shibui REGENE BASEのメリット② 手間に対して仕上がりが良い
２つ目は、手間に対しては仕上がりが良いという点。
手磨きにしては、思いのほか仕上がりが綺麗に見えました。
※画像には商品リンクが貼り付けられています
簡単に施工したい場合に最適です。
shibui REGENE BASEのメリット③ 軽い撥水効果も
メリット３つ目は、軽い撥水効果が付く点です。
小さな傷を埋める酸化ケイ素の性質のようです。
施工しているYouTube動画では、施工後の水の流れが良くなっていました。
同メーカーの同じ成分のコーティング剤を使うともっと撥水性能が良くなります。
※画像には商品リンクが貼り付けられています
私は、REGENE BASEの施工後に、機械洗車の高めのコーティングをしてみようと考えています。
（時間の都合で、機械洗車コーティングはできていません）
次はデメリットについて。
shibui REGENE BASEのデメリット① 研磨力は強くない
デメリット１つ目は、研磨力は強くない点です。
つまり、デポジット等の頑固な汚れは落ちにくいです。
頑固な汚れを落とす場合は、ポリッシャー＆コンパウンドを使用した方がよさそうです。
ただ、磨き過ぎで傷になる事は少ないので、初心者には扱いやすいと思います。
shibui REGENE BASEのデメリット② 深い傷は埋められない
↑施工前のミラーカバー
デメリット２つ目は、深い傷は埋められない点です。
飛び石などの深い＆大きい傷は埋められません。
↑施工後のミラーカバー
傷の程度によっては、板金作業が必要です。
NXもよく見ると、飛び石らしき傷や少し深めな傷があり、これは残っています。
shibui REGENE BASEのデメリット③ 手作業なので疲れます
デメリット３つ目は、手作業による疲れです。
手作業なので、細かな場所の施工は向いています。
しかし、広い面や大きなボディの車は大変です。
８６の時に施工してみたかったです…
YouTube動画では、ポリッシャーで施工していた物もありました。
研磨力が強くないので（自己責任になるけど）そういった使い方もできそうです。
shibui REGENE BASE 向いている人、向いていない人
今回、shibui REGENE BASEを使用しました。
このアイテムが向いている人、向いていない人について考えてみました。
shibui REGENE BASE 向いている人
このアイテムが向いている人は次の様な人（と、私は考えました）
- 塗装面のメンテナンスが初めての人
- ある程度キレイにできればOK、という人
研磨力が強くない、手磨きが基本のアイテムです。
ポリッシャーなどの道具を揃える必要はありません。
（クロスは100均一、ホームセンターで購入できます）
※画像には商品リンクが貼り付けられています
そういった意味では、簡単に始められます。
また、頑固な汚れ、深い傷には効果が薄い（無い場合も）です。
ある程度キレイになったらOK、という人には向いてます。
shibui REGENE BASE 向いていない人
次に（私が考える）このアイテムが向いていない人について。
- とことんキレイにしたい人
- 大きすぎる車
このアイテムでは、鉄粉除去はできません。
頑固な汚れと大きな傷には効果が薄い（or無い）です。
なので「やるからには、とことん！」という人には向きません。
ポリッシャー＆コンパウンドを使用した仕上げには向いているかも？
基本的に手磨き施工です。
大きすぎる車への施工は、時間と体力を多く見積もっておきましょう。
前述ですが、ポリッシャーで施工している人もいるようです。
（説明書に記載されていない方法で施工する場合は自己責任で行いましょう）
最後に、参考までにNXの場合２.５時間程度かかりました。
洗車・拭き上げ・REGENE BASE施工・未塗装樹脂コーティング・タイヤワックス塗布
上記を実施した時間です。
shibui REGENE BASE 施工後に機械洗車した話
shibui REGENE BASEを施工後、機械洗車でコーティング洗車をしてきました。
施工後３～４日後、それまでは雨は降っていません。
普段は撥水洗車コースを選択しています。
今回はガラスコート洗車（ベースコート）を選択しました。
違いを感じたのは、拭き上げ前です。
水滴の残りが圧倒的に少なかったです。
（洗車コースの違いもあると思います）
圧倒的に拭き上げが楽でした。
REGENE BASEだけでも、見た目はツヤ感が感じられました。
コーティング洗車後は、よりツヤ感があるように感じられます。
↑REGENE BASE施工後に機械洗車でコーティングした後
手で触った感じは、変わらないかな。
（といった感じでした）
タイヤワックスは落ちてしまいました…
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REGENE BASE｜小傷を優しく落としてSiO2で埋める 洗車時の塗装のメンテナンス剤 コーティング前の下地処理 リジェネベース (＋マイクロファイバーテディ2枚)
楽天で購入
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時間が割ける場合は…
- 鉄粉除去
- デポジット除去
- 研磨
- REGENE BASE塗布
- 脱脂
- コーティング施工
って本格的なコーティング、やってみたいですね。
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